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路面保養就用快干水泥局部病害修復
瀏覽: 發布日期:2019-03-29

(1)快干水泥混凝土材料采用普通水泥混凝土現澆方法對水泥路面進行換板,一般需要14天以上的養生后才能開放交通。為了克服普通水泥混凝土強度增長慢的缺點,大量的快硬混凝修復材料應運而生。從國內外的應用情況來看,采用快硬材料雖能實現早強,但也存在一定的不足。有的凝結時間過短(甚至在3~5min就發生凝結),沒有足夠的施工操作時間;有的存在后期強度倒縮問題,即強度變得越來越低;有的要求養生條件苛刻,在惡劣的氣候條件下,材料的適應性差,施工難度很大,或根本無法施工,甚至會影響強度的發展,特別是甲-期強度的形成,嚴重的會造成修復火敗,這是制約其發展的不利因素。
 

(2)水泥混凝土預制拼裝將混凝制的養生置于后場的預制階段,在施工現場進行板塊拼裝,并對接縫進行適當的處理,以保證路面平整度和接縫的可靠傳荷,這樣就能從根本上解決水泥混凝土強度增長緩慢而同時要求施工結束后快速通車這一矛盾。美國運輸研究中心、日本港灣空港技術研究所等對預制拼裝技術進行了大量研究,我國的廣東、河北、湖南、云南等地也曾嘗試使用過預制拼裝工藝。實際應用表明:預制拼裝修復技術是所有快速修復技術中州時短、占用道路面積小、對交通影響小的一項實用技術,是真正意義上的無阻礙交通快速修復,代表著路面快速養護的發展方向。但是預制拼裝技術的關鍵技術仍需要進一步研究,如板體的預制精度,預制拼裝板吊裝環的形式及設置位置、灌漿孔道的布置,基層快速找平技術、接縫的連接處理問題等。