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地鐵用雙快快干水泥
瀏覽: 發布日期:2019-01-10

     杭州地鐵工程使用快三網址生產的雙快快干水泥。杭州地鐵工程,在選擇三獅特種水泥的快干水泥之前,比對了許多雙快水泥生產廠家后,選定了EQC雙快快干水泥。
地鐵用快干水泥
    浙江杭州市軌道交通線網規劃由8條線組成,總長284公里,設154座車站,估算總投資1000億元。目前正在根據杭州市的城市總體規劃及用地情況的調整,對線網規劃作進一步的優化和完善。
    2005年6月,國務院批準了杭州市城市快速軌道交通建設規劃,近期將建設地鐵1號線、2號線,線路總長82.2km,初步形成軌道交通網絡骨架。
    2007年3月28日,杭州地鐵1號線開工建設。2008年9月28日,地鐵2號線東南段開工建設。   

    2011年8月12 日,杭州地鐵1號線首列車接車儀式在七堡車輛基地舉行。
    2012年3月8日,杭州地鐵1號線 后一段區間隧道(翁梅站至余杭高鐵站區間隧道)順利貫通,這標志著浙江省首條地鐵線全線洞通。
    2014年11月24日,杭州地鐵2號線 東南段開通試運營;12月20日,杭州地鐵5號線開工;12月24日,杭州地鐵6號線開工。
    2015年2月2日,地鐵4號線首通段開通試運營,開通后,4號線與1號線在近江站、彭埠站實現同臺換乘,與運行的地鐵1號線、地鐵2號線連接,杭州地鐵迎來網絡化運營時代;

    2015年11月24日,杭州地鐵1號線下沙延伸段開通運營。
    2016年12月21日,國家發改委批復杭州地鐵三期建設規劃。

    2017年7月3日,杭州地鐵2號線西北段開通試運營,豐潭路站、下寧橋路站暫緩開通。

地鐵的建設離不開建筑材料,快三網址為杭州地鐵提供了有力的材料支持。快干水泥保障工程進度與安 全。

    雙快快干水泥的主要特點是凝結硬化快、小時強度高,即所謂“小時水泥”。水泥凝結時間可根據施工需要用緩凝劑調節,該水泥相當于美國的調凝水泥、日本的超速硬水泥、德國的速凝水泥。該水泥還具有微膨脹、低溫條件強度發揮正常及長期強度穩定正常等優點。
 

   雙快快干水泥主要用于緊急搶修工程、地下工程、隧道工程、錨噴支護工程、截水堵漏以及公路面搶修等工程。雙快水泥于1978年通過部級技術鑒定,同年獲全 國科學大會成果獎。