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耐酸堿腐蝕混凝土地面添加劑
瀏覽: 發布日期:2019-03-29

混凝土的裂紋、腐蝕和鋼筋銹蝕影響構筑物的耐久性和安全性已成為世界性的一大災害,世界范圍的大量研究與實踐表明,在影響混凝土耐久性的諸多因素中,凍融循環、硫酸鹽侵蝕、堿料反應、氯離子滲透、碳化與鋼銹蝕等被認為是導致水泥混凝土劣化破壞的幾種最主要的因素,也是近年來國際水泥混凝土材料科學較為活躍的研究領域。

我國的地理地質相當復雜,除沿海地區的海工混凝土工程外,內地地下水中酸、堿、鹽對混凝土的侵蝕破壞相當普遍;

特別是西部地區的山體中多煤層,地下水中硫酸根離子含量較高;已建成的南昆鐵路、內昆鐵路、水柏鐵路、廣(安)渝高速公路、在建的渝懷鐵路、渝高速公路以及被視為我國四大世紀工程的青藏鐵路、南水北調、四電東輸、四氣東輸工程等的地下或地面混凝土都遇到了上述復雜的地質情況。處在惡劣海洋與化冰鹽環境中,Cl-在不密實的混凝土中滲透引起鋼筋銹蝕大幅度降低了混凝土結構使用壽命。

在化工、冶金、醫藥等行業,由于設備、建筑物、構筑物接觸各種強腐蝕介質,其腐蝕的危害越來越大。許多新建工程如跨海大橋、核電工程等將耐久性目標定在75~120年。這對鋼筋混凝土提出了更高的耐久性要求。幾乎所有的鋼筋混凝土都會受到銹蝕作用的影響,其中較為特殊的是海港碼頭、橋梁面板、地下室、隧道、建筑物的地基:停車場、混凝土桿、管道、水池等。為滿足諸多工程的鋼筋混凝土阻銹抗蝕要求,浙江三獅集團特種水泥有限公司同挪威國際混凝土專家和中國建筑材料科學研究院、浙江大學材料化工學院的材料科學專家經過多年的技術合作,研究開發了具有、國際水準、高性能的混凝土抗滲、耐腐蝕新型材料--FMA-H抗滲耐蝕劑。